Torre Generali, Citylife

Caratteristica distintiva dell'edificio, da cui deriva anche il soprannome Storto, è la torsione dell'edificio che viene attenuata sempre più con l'aumentare dell'altezza

«Caratteristica distintiva dell'edificio, da cui deriva anche il soprannome Storto, è la torsione dell'edificio che viene attenuata sempre più con l'aumentare dell'altezza, fino a raggiungere la verticalità; la lobby alta due piani, che fungerà da ingresso per la piazza e la sottostante stazione della metropolitana, sarà contraddistinta anch'essa dalle linee sinuose della facciata. Infine, ai piedi della torre, sarà situata una galleria commerciale. L'edificio si distingue, anche, per un'elevata efficienza e per una forte attenzione al contenimento dei costi energetici.»

Torre Generali, Citylife, Milano, 2015 - in corso di costruzione, Fotografia 2017 © Citylife
Torre Generali, Citylife, Milano, 2015 - in corso di costruzione, Fotografia 2017 © Citylife
Torre Generali, Citylife, Milano, 2015 - in corso di costruzione, Fotografia 2017 © Citylife
Torre Generali, Citylife, Milano, 2015 - in corso di costruzione, Fotografia 2017 © Citylife
Torre Generali, Citylife, Milano, 2015 - in corso di costruzione, Fotografia 2017 © Citylife
Torre Generali, Citylife, Milano, 2015 - in corso di costruzione, Fotografia 2017 © Citylife
Torre Generali, Citylife, Milano, 2015 - in corso di costruzione, Render, © Zaha Hadid Architects
Torre Generali, Citylife, Milano, 2015 - in corso di costruzione, Render, © Zaha Hadid Architects
Torre Generali, Citylife, Milano, 2015 - in corso di costruzione, Render, © Zaha Hadid Architects
Torre Generali, Citylife, Milano, 2015 - in corso di costruzione, Render, © Zaha Hadid Architects
Torre Generali, Citylife, Milano, 2015 - in corso di costruzione, Render, © Zaha Hadid Architects
Torre Generali, Citylife, Milano, 2015 - in corso di costruzione, Render, © Zaha Hadid Architects

Dati tecnici

Torre Generali, Citylife

Milano, Italia
2004 - 2017
Consorzio CityLife in costruzione 122.700 m2 GEAm2
170 metri
44 piani
Torre degli uffici, 67.000 m2
Spazio commerciale di 2 piani, 15.000 m2
Parcheggio, magazzino e impianti, 40.700 m2

Inaugurazione: novembre 2017 (prevista)

© archimagazine
© RIPRODUZIONE RISERVATA

Architettura
Design
Transportation Design
Le spider anni '50 e anni '60 di Umberto Panarella

Le spider anni '50 e anni '60

L'automobile fu la naturale evoluzione della carrozza. Le prime automobili erano delle semplici carrozze alle quali furono eliminate le parti che servivano per attaccare i cavalli e aggiunto un piccolo motore a scoppio.Le prime auto erano completamente aperte o al massimo prevedevano, come sulle carrozze, una copertura a mantice. Agli albori, quindi, erano tutte scoperte, anche perché i motori erano poco potenti e perciò nessun costruttore era intenzionato ad appesantirle con una carrozzeria chiusa.

Gallerie