Auto e moto d'epoca: quando la storia va in Mostra
Pronta la 23esima edizione tra novità e curiosità legate al mondo dell'auto e della moto d'epoca
Dal 27 al 29 ottobre si svolgerà il Salone internazionale dell'auto e moto d'epoca: si tratta della maggiore rassegna italiana e la seconda in Europa, dedicata ai collezionisti di auto d'epoca.
Presenti i più importanti Musei storici dell'auto: il Museo Alfa Romeo
celebrerà i 40 anni della 1600 Spider "Duetto"; il Museo Lancia verrà ospitato
nell'imponente stand ACI Automobile Club Italia dove festeggerà il proprio
Centenario, regalando ai visitatori una rassegna di vetture davvero uniche come
Alpha Sport del 1908, Theta Coupè De Ville del 1913, Stratos Hf Italia, ECV 2,
Flaminia Coupè Loraymo.
Il Museo Mercedes-Benz proporrà una sintesi dell'evoluzione dei grandi coupè
del dopoguerra, dalla 300 S del 1952 alla 220 S "Ponton" del 1956, dalla W111
alla Roadster SL degli anni ‘70 alle più fortunate Mercedes Benz di ogni tempo:
la 3(0-500 SEC per culminare nella iper-tecnologica nuova Classe CL.
Lo stand Skoda punterà i riflettori su dodici vetture, che sveleranno tutta la
sportività della casa automobilistica ceca sin dall'inizio del secolo scorso.
Per la prima volta due importanti Musei privati presenzieranno a Padova con i
propri stand: il Museo Mille Miglia ed il Museo Nicolis, il primo esibirà
cimeli storici di grande valore mentre il secondo alcuni rari esemplari Lancia.
Sarà presente l'ASI, Automotoclub Storico Italiano con un proprio stand per
testimoniare il suo grande impegno nel campo del motorismo storico e per
festeggiare anche i 40 anni dalla sua fondazione.
Importante appuntamento da non perdere, sarà la seconda presenza della Casa
d'aste inglese Coys, che dopo l'enorme successo della passata edizione,
proporrà sabato 28 interessanti lotti di vetture e di automobilia.
D'obbligo la sosta allo stand che ospiterà l'iniziativa culturale del Club
Mille Miglia "Franco Mazzotti", promotore del Premio Internazionale "Intelligenza
coraggiosa, coraggio intelligente" con cui verrà premiato il talento e lo
spirito d'iniziativa di coloro che si sono distinti nel progresso scientifico e
tecnologico mondiale, con particolare attenzione al settore della mobilità.
Ma il Salone è anche occasione di compravendita di vetture d'epoca tra privati.
Ormai da svariate edizioni questa sezione si è sviluppata e consolidata come
l'unica occasione di incontro di settore che offre un numero così elevato di
esemplari dando vita ad uno scambio di oltre 800 unità. Le proposte di vendita
spazieranno dalla Fiat 500 da qualche migliaia di euro a pezzi rari di vetture
italiane quali Lancia Aprilia o vetture inglesi come la Triumph TR3/4 o le Jaguar
berline ed E-Type, per arrivare fino alle Ferrari o Aston Martin che vengono
vendute a centinaia di migliaia di euro e che qui trovano i propri acquirenti.
Novità assoluta che verrà affiancata al mercato fra privati è la presenza delle
Youngtimer, ovvero "Le ventenni che saranno famose". Si battezza quindi una
nuova sezione dove sarà possibile incontrare la BMW Z1 o la Ford Sierra Cosworth,
solo per citare alcuni esempi, considerate modelli prossimamente d'epoca
distintesi negli anni ‘80-‘90 sia per la carrozzerie sia per le peculiarità dei
loro motori. Molti club si presenteranno per la prima volta ai visitatori della
mostra, pronti a catturare la loro attenzione per renderli dei seguaci delle
"future storiche".
Altra sorpresa di questa 23esima edizione della mostra sarà un settore dedicato al Racing
e alle Auto Americane con particolare attenzione a tutto ciò che gira intorno
al mondo delle corse, organizzatori di rallyes, di gare in pista ed in salita,
scuderie blasonate e vincenti nei Campionati Nazionali ed Internazionali di
Velocità come quella del Portello ed accurati e professionali preparatori che
risolvono ogni problema mettendo a punto questi potenti motori.
Spazio anche a ricambi ed accessori, i visitatori si immergeranno in un mondo
che vive: oltre 750 espositori daranno l'opportunità di trovare il ricambio
originale, il libretto uso e manutenzione introvabile, quel paraurti che farà
finire l'opera al vostro carrozziere o quel carburatore che il vostro meccanico
aspetta da tempo per rimettervi in moto l'auto, dai più conosciuti e stimati
commercianti di automobilia, a quelli specializzati nella Vespa o Lambretta, ai
ricambisti multi-marche.
Il mondo del Modellismo, in crescente sviluppo, sarà molto ricco di proposte
per i collezionisti, appagando così quel desiderio di scovare il modellino mancante
e di vedere così completata la propria collezione, con specialisti che
proporranno sia vecchi pezzi in pressofusione sia quelli rarissimi in latta, o
che riprodurranno modelli su richiesta.
Per il mondo dell'editoria saranno presenti tutte le più note riviste di
settore nazionali ed estere e librerie dell'automobile.
Un appuntamento imperdibile, dunque, per chi colleziona auto "vere" o
modellini. Andremo ad intervistare collezionisti ed appassionati per capire, al
di là della passione, se la diversificazione degli investimenti può spingersi
fino ad arrivare alle auto e moto d'epoca.
Protagoniste quest'anno una vettura e una moto d' eccezione
Alfa Romeo 6c 1750 GTC
L'Alfa Romeo 6c 1750 GTC è un vero e proprio omaggio al design italiano.
Le sue linee raffinate ed eleganti con le finiture della capote e il disegno del portabagagli ne fanno una scultura su quattro ruote, una vera e propria
opera d' arte, senza dimenticare che la 6c 1750 consentì al marchi Alfa Romeo
di entrare nell' olimpo dei produttori sportivi vincendo tre edizioni
consecutive della Mille Miglia!!!
Premier 3 1/2 Hp
La Premier 3 1/2 Hp ci appassiona per la sua storia perfettamente documentata, oltre che per i suoi trascorsi sportivi. E' giunta sino a noi
interamente conservata, praticamente intatta grazie ad un "sequestro" genitoriale
avvenuto in seguito ad un incidente stradale e altre spericolate peripezie di
un giovane milanese
Massimo Benvenuti