Faremo a meno dei tergicristalli. McLaren li sostituisce con ultrasuoni
In fase di sperimentazione l’uso di ultrasuoni in grado di sostituire i tergicristalli delle automobili.
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Lo ha detto al The Sunday Times il capo del design Frank Stephenson. Tra le
soluzioni possibili, la più semplice consisterebbe nel variare costantemente la
frequenza degli ultrasuoni per assicurare ai "campi di forza" una
gamma più ampia di formati relativi alle gocce di pioggia. La più complessa è
mettere in grado i generatori di ultrasuoni di fornire impulsi ad alta
intensità che aiuterebbero ad eliminare dal parabrezza le impurità più resistenti.
La versione finale consiste nell'allineamento della messa a fuoco degli
ultrasuoni all'interno del parabrezza. Se i ricevitori di onde ultrasoniche
sono disposti intorno al parabrezza possono essere utilizzati come sonar per
fornire dati su ciò che è rimasto sul parabrezza.
Se c'è un grumo particolarmente ostinato, se ne può determinare la posizione,
con i dati ricevuti, per poi impostare le fasi dei trasduttori a ultrasuoni
così da dirigere un enorme picco di energia sotto il grumo per rimuoverlo.