Titolo: Parcheggi. Soluzioni per la sosta nelle città italiane
Autori: Andrea Roli, Marco Roli, Marco Medeghini
Editore: Dario Flaccovio Editore s.r.l.
Pagine: 428
Anno: 2007
Prezzo (di copertina): 39,00 Euro
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Questo volume affronta gli aspetti tecnici e operativi dei parcheggi e viene a
colmare una carenza esistente nella letteratura tecnica: esso sarà non solo di
grande utilità per molti professionisti del settore - oltre al personale delle
imprese e delle amministrazioni interessate a vario titolo in questi argomenti -
ma servirà anche a spianare la strada al tecnico, consentendogli di valutare
convenientemente l'importanza strategica dei servizi per la sosta e di
affrontare al meglio i problemi del settore al fine di adottare soluzioni
durature. Il libro non tratta solamente della sosta e dei parcheggi come entità
a sé stanti, in relazione alla loro costruzione e alla loro gestione operativa,
ma considera in modo ampio e approfondito molti altri aspetti ed effetti
collaterali, quali la mobilità urbana, la valutazione della domanda, l'impatto
ambientale e le questioni amministrative ed economiche.
Tali argomenti sono completati da una esauriente analisi dei diversi tipi di
parcheggi in sede propria, da quelli a raso a quelli meccanizzati, passando
attraverso tutta la gamma delle strutture esistenti.
INDICE
PARTE PRIMA - ASPETTI ORGANIZZATIVI DELLA SOSTA
1. LA MOBILITÀ E LA SOSTA URBANA
Il traffico e la sosta nelle città italiane - Classificazione della sosta
urbana ed occupazione delle sedi stradali - Ritardi nell'affrontare i problemi
della sosta - La sosta nelle sedi stradali come ostacolo alla mobilità ed alla
qualità dell'ambiente - Soluzioni da perseguire
2. DEFINIZIONI
3. L'ORGANIZZAZIONE DELLA SOSTA E LE NORME RELATIVE
La situazione in Italia - La domanda di sosta - I centri storici e la mobilità
sostenibile - Esigenze di sosta e soluzioni idonee - L'evoluzione del quadro
normativo e la legge Tognoli - Il nuovo Codice della strada ed i Piani urbani
del traffico - Le Direttive per la redazione, adozione ed attuazione dei piani
urbani del traffico - Indicazioni specifiche delle Direttive in relazione alla
sosta - Le norme sugli spazi da destinare a parcheggio in ambito urbano
4. VALUTAZIONE DELLA DOMANDA E DELL'OFFERTA DI SOSTA
Caratteristiche della domanda di sosta - Settori di indagine - Sosta
residenziale - Sosta di destinazione, sosta operativa e sosta di breve durata -
Indagini sulla sosta - Il Piano urbano della sosta - Il controllo della sosta
5. OSTACOLI AMBIENTALI ALLA REALIZZAZIONE DEI PARCHEGGI
Disponibilità delle aree e costi di costruzione - L'impatto ambientale dei
parcheggi multipiano fuori terra - Ostacoli alla realizzazione dei parcheggi
interrati - Ostacoli dovuti alla presenza di sottoservizi - Problemi dovuti
alla presenza del cantiere - Lo studio di prefattibilità ambientale del
progetto preliminare - Norme nazionali di tutela ambientale
6. ORGANIZZAZIONE DELLA SOSTA SU STRADA
Demarcazione dei posti di sosta e sosta libera - Regolamentazione della sosta
su strada non a pagamento - Sosta su strada a pagamento: sistemi tariffari -
Sistemi di pagamento della sosta su strada: parcometri - Altri sistemi di
pagamento della sosta su strada - Sistemi di pagamento mediante telefonia
mobile
7. REDAZIONE DEI PIANI DELLA SOSTA
I piani della sosta come elementi dei Piani urbani del traffico - Sintesi degli
elementi operativi del Piano urbano della sosta - Il Piano urbano della sosta
alla luce delle Direttive - Esempio di messa a punto di un piano della sosta:
il sistema della sosta di Imola - Principi generali a base del piano della
sosta di Imola - La situazione della sosta a Imola e il rilevamento
dell'offerta di sosta - Valutazione della domanda di sosta - Il sistema della
sosta proposto
8. I PARCHEGGI PER PRIVATI
Problemi della sosta residenziale nei centri urbani - L'art. 9 della legge Tognoli
ed il vincolo di pertinenzialità - Disciplina giuridica dei parcheggi privati
realizzati ai sensi della legge Tognoli - La soluzione tradizionale per i
privati: il box o il posto auto - I parcheggi automatici a carattere
residenziale - Ascensori per auto: il cosiddetto monta-auto - Duplicatori di
posti.
PARTE SECONDA - PARCHEGGI IN SEDE PROPRIA
9. ELEMENTI PROGETTUALI COMUNI A TUTTI I PARCHEGGI
Veicoli di riferimento - Classificazione dei parcheggi - Aspetti distributivi -
Stalli e corsie di parcheggio - Dimensioni degli stalli e delle corsie -
Ostacoli in prossimità degli stalli - Stalli per motocicli e spazi per
biciclette - Stalli per disabili - Un esempio di configurazione degli elementi
progettuali di un parcheggio
10. PARCHEGGI A RASO E MODULARI
Parcheggi a raso - L'evoluzione dei parcheggi in superficie: parcheggi modulari
- Esempio di un parcheggio a raso
11. PARCHEGGI MULTIPIANO
Le fasi di progetto dei parcheggi multipiano - Layout dei parcheggi multipiano
- Ingressi ed uscite del parcheggio - Piste e barriere - Rampe - Raccordi tra
le rampe ed i piani del parcheggio - Altezze di piano - Caratteristiche
tecniche ed estetiche dei piani - Sicurezza - Pavimenti, segnaletica e finiture
- Esempio di un parcheggio multipiano fuori terra
12. CARATTERISTICHE STRUTTURALI DEI PARCHEGGI
Il progetto strutturale dei parcheggi - Le strutture controterra -
Caratteristiche strutturali dei diaframmi - Fattori che determinano le tecniche
di esecuzione - Le fondazioni - Le strutture in elevazione - Considerazioni
sulle maglie strutturali e sui pilastri - Parcheggi in struttura metallica - Le
strutture di un parcheggio multipiano: San Marino
13. IMPIANTI ED ATTREZZATURE DEI PARCHEGGI
Considerazioni di carattere generale - Progettazione degli impianti -
Locale gestione e controllo e locali tecnici - Impianto di distribuzione
dell'energia elettrica e di illuminazione - Impianto televisivo a circuito
chiuso - Impianto ascensori - Impianto antincendio e di rivelazione incendi,
gas e miscele infiammabili - Impianto antintrusione e antirapina - Impianto di
comunicazione fonica di emergenza e soccorso - Impianto di diffusione sonora -
Gruppo elettrogeno - Impianto di gestione, controllo accessi e riscossione -
Impianto di ventilazione meccanica - Impianto separazione ed evacuazione
liquidi - Impianto di climatizzazione - Impianto idrico ed igienico sanitario -
La centrale di telecontrollo - Esempio degli impianti di un parcheggio
14. PARCHEGGI MECCANIZZATI AUTOMATICI FUORI TERRA E INTERRATI
Breve storia dei parcheggi meccanizzati - Il funzionamento dei parcheggi
meccanizzati - Pregi e limiti dei parcheggi meccanizzati - Costi dei parcheggi
meccanizzati - Tipologie di parcheggi meccanizzati - Parcheggi a stallo mobile
- Parcheggi a stallo fisso - Parcheggi meccanizzati semiautomatici - Sistema
con elevatore degli stalli - Sistema a montacarichi - Sistema con piattaforme
traslanti
15. LA SICUREZZA ANTINCENDI NEI PARCHEGGI IN STRUTTURA
Cenni sull'evoluzione storica delle norme - DM 1 febbraio 1986: definizioni -
DM 1 febbraio 1986: classificazione delle autorimesse - DM 1 febbraio 1986:
norme per i parcheggi in struttura - DM 1 febbraio 1986: impianti di estinzione
degli incendi - DM 1 febbraio 1986: altre disposizioni - Il DM 30 novembre
1983: termini e definizioni di prevenzione incendi - Obblighi amministrativi
del progettista e del gestore dei parcheggi - Osservazioni sul rischio di
incendio nei parcheggi
16. LA FASE DI CANTIERE
I rapporti con le istituzioni - La preparazione del cantiere e la bonifica
dell'area - Esemplificazione degli obblighi dell'appaltatore - L'organizzazione
del cantiere e relativi ruoli
PARTE TERZA - ASPETTI GESTIONALI ED AMMINISTRATIVI
17. I COSTI DI REALIZZAZIONE DEI PARCHEGGI
Costi di progetto per alcuni parcheggi - Parcheggio A (Friuli) - Parcheggio B
(Piemonte) - Parcheggio C (Liguria) - Parcheggio D (Veneto) - Parcheggio E
(Emilia Romagna) - Statistiche relative ai costi parametrici - Incidenza
percentuale dei costi delle diverse lavorazioni - Coefficiente di costo - Altri
costi per la realizzazione dei parcheggi
18. REQUISITI OPERATIVI E GESTIONALI DEI PARCHEGGI IN SEDE PROPRIA
Il gestore - Requisiti di qualità operativa e sistemi di pagamento - Servizi di
assistenza agli utenti - Sistemi di gestione e controllo - Manutenzione
ordinaria - Interventi di manutenzione straordinaria
19. LA GESTIONE ECONOMICA DEI PARCHEGGI
Costi ed organizzazione del personale - Costi operativi - Altri costi gestionali
- Tariffa igiene ambientale (ex tarsu) - Costi della manutenzione straordinaria
- Valutazione preliminare dei ricavi gestionali - Occupazione oraria media -
Occupazione percentuale media - Relazione tra i parametri occupazionali P ed H
- Sistemi tariffari - Abbonamenti e overbooking
20. IL PIANO ECONOMICO-FINANZIARIO DEI PARCHEGGI
Impostazione generale del piano - Valutazione degli investimenti e degli
ammortamenti - Ricavi per cessioni di box o posti auto - Le fonti finanziarie -
Il conto economico - Il quadro dei flussi di cassa (cash flow) - Lo stato
patrimoniale - Il quadro dei rendimenti e dei coefficienti di analisi - Il
grafico del payback - La valutazione del piano economico-finanziario da parte
delle amministrazioni
21. LA REALIZZAZIONE DEI PARCHEGGI PUBBLICI CON CAPITALI PRIVATI
La concessione di progettazione, costruzione e gestione - La proposta di project
financing - L'iter della proposta - Le società di gestione dei servizi
22. IL QUADRO ITALIANO DEI PARCHEGGI REALIZZATI IN CONCESSIONE
Le gare di concessione per la realizzazione dei parcheggi - Le proposte di
project financing per la realizzazione dei parcheggi - Considerazioni
sull'evoluzione del project financing
23. CONCLUSIONI
Andrea Roli
Anno di nascita: 1948.
Si è laureato nel 1974 in ingegneria civile all'Università di Bologna ed
esercita la libera professione dal 1975 nello Studio Roli Associati di Modena.
A partire dai primi anni '80 ha dedicato la propria attività professionale al
settore della sosta e dei parcheggi, specializzandosi soprattutto nella
progettazione dei parcheggi in struttura. Le sue competenze si esplicano soprattutto
nei seguenti settori:
- Progettazione completa di infrastrutture per la sosta.
- Consulenza alle amministrazioni pubbliche ed alle imprese sugli aspetti
normativi, amministrativi, operativi e gestionali relativi alle infrastrutture
per la sosta ed alla realizzazione di parcheggi in struttura.
- Redazione di Programmi Urbani dei Parcheggi (PUP).
- Redazione di Piani della Sosta e Piani Urbani del Traffico (PUT) per la parte
relativa alla sosta ed ai parcheggi).
È stato tra i promotori della costituzione dell'Associazione Italiana Parcheggi
(AIP), e membro fondatore della stessa nel 1991. Ha ricoperto la carica di
consigliere delegato di AIP dal 1991 al 1998. Nel 1998 AIP ed AICOPARK si
fondevano, dando vita ad AIPARK (Associazione Italiana tra gli operatori nel
settore della sosta e dei Parcheggi), che raccoglie i più importanti operatori
del settore a livello nazionale.
Andrea Roli è membro del Consiglio direttivo di AIPARK e dell'European Council
of Parking Experts dell'EPA (European Parking Association). Ha fatto parte
della Commissione UNI-CEI per il Controllo e gestione della sosta, dei
parcheggi, degli accessi, ed esazione del pedaggio ed è stato rappresentante
per l'Italia del working group Parking Management del CEN per la standardizzazione
delle norme sui parcheggi. Partecipa come relatore a convegni internazionali
dedicati alla sosta ed ai parcheggi, e scrive su riviste nazionali ed estere
del settore.
AIPARK ha affidato ad Andrea Roli lo sviluppo ed il coordinamento della prima e
della seconda edizione dell'Indagine Nazionale sulla Sosta e sui Parcheggi, i
cui risultati sono stati pubblicati in due volumi rispettivamente nel 2001 e
nel 2003.
L'Indagine ha avuto come obiettivo l'acquisizione di dati affidabili relativi
ai seguenti punti:
- sosta a pagamento su strada;
- sosta a pagamento, o gratuita, nei parcheggi in sede propria (a raso o in
struttura);
- censimento e tipologia dei parcheggi realizzati;
- tariffe applicate in relazione alle zone ed ai tempi di sosta, e politica
della sosta adottata;
- previsioni sui parcheggi che entreranno in funzione o saranno realizzati in
futuro;
- realizzazione di parcheggi pertinenziali o destinati a privati;
- ausiliari della sosta.
Testi pubblicati dalla nostra casa editrice:
Parcheggi
Marco Roli
Anno di nascita: 1948.
Si è laureato nel 1974 in ingegneria civile all'Università di Bologna ed
esercita la libera professione dal 1975 col fratello Andrea nello Studio Roli
Associati di Modena, che a partire dai primi anni '80 si è specializzato nel
settore della sosta e soprattutto nella progettazione dei parcheggi in
struttura. Le sue competenze si esplicano soprattutto nei seguenti settori:
- Progettazione completa di infrastrutture per la sosta.
- Studi di fattibilità ed analisi economico-finanziarie e gestionali
degli impianti per la sosta.
- Consulenza completa nell'elaborazione di proposte di project financing
finalizzate alla realizzazione di parcheggi in struttura.
- Redazione di Piani della Sosta e Piani Urbani del Traffico (PUT)
per la parte relativa alla sosta ed ai parcheggi).
È socio ordinario dell'Associazione Italiana per l'Ingegneria del Traffico e
dei Trasporti dal 1988, ha pubblicato su riviste italiane ed estere articoli
sulla sosta e sui parcheggi, ed ha preso parte come relatore a diversi convegni
e seminari.
Col fratello Andrea ha progettato alcuni dei più importanti parcheggi in
struttura realizzati in Italia, tra i quali quello interrato di piazza VIII
Agosto a Bologna che è stato segnalato al Parking Award 2001 dell'EPA per la
qualità, ed il grande parcheggio multipiano di San Marino.
Testi pubblicati dalla nostra casa editrice:
Parcheggi
Marco Medeghini
Anno di nascita: 1962.
Si è laureato nel 1988 in ingegneria civile al Politecnico di Milano. Ha
iniziato la sua esperienza nella costruzione di strutture complesse quale
direttore di una importante industria di prefabbricati e di una primaria
impresa di costruzioni.
Ha progettato e diretto numerose opere pubbliche per il Comune di Brescia, per
ASM Brescia SpA, per Sintesi SpA e per il consorzio ENAEM. In ASM Brescia fino
al 2001, dal 2002 è direttore di Brescia Mobilità ed amministratore delegato di
Sintesi, società pubbliche multiservizi di livello nazionale nel campo della
mobilità e dei trasporti. Vicepresidente di AIPARK (Associazione Italiana tra
gli operatori nel settore della sosta e dei Parcheggi), è professore a
contratto di progetti complessi, project financing e project management presso
la facoltà di Ingegneria dell'Università di Brescia (corso di Tecnologia degli
elementi costruttivi).
È nel comitato di redazione e collabora costantemente con molte riviste del
panorama tecnico-scientifico italiano.
Nella sua carriera ha progettato, diretto e realizzato numerosi parcheggi in
struttura, anche di rilevanti dimensioni, tra i quali il parcheggio “Ospedale
Nord” di Brescia che ha ottenuto nel 2004 il primo premio qualità quale miglior
parcheggio d'Italia.
In qualità di esperto, è consulente di molti Comuni nel project financing e
nella pianificazione della sosta e dei trasporti.
Tra i principali parcheggi progettati o di cui ha diretto la costruzione:
- parcheggio pubblico interrato Stazione a Brescia per 1.000 posti auto, e
sovrastante autostazione (1990-91);
- edificio multifunzionale ospedaliero di 5 piani fuori terra, con parcheggio
pubblico di 5 piani interrati (Ospedale Sud) per 500 posti auto, a Brescia
(1995-97);
- parcheggio pubblico interrato Palagiustizia a Brescia, per 600 posti auto
(1999-2000);
- parcheggio pubblico a raso Ex ATB a Brescia per 630 posti auto (1997);
- parcheggio pubblico interrato Fossa Bagni a Brescia, per 600 posti auto
(2000-01);
- parcheggio pubblico multipiano fuori terra Randaccio a Brescia, per 200 posti
auto, nell'area di una ex caserma (2000-01);
- parcheggio pubblico interrato Ospedale Nord a Brescia, per 1.260 posti auto,
con sovrastante palazzina uffici di 3 piani e circostante piazza (2000-02);
- parcheggio automatizzato Benedetto Croce a Brescia, su 6 piani interrati per
72 posti auto, e sovrastante piazza (2002-03);
- parcheggio automatizzato S. Domenico a Brescia, su 6 piani interrati per 72
posti auto, e sovrastante piazza (2003-04);
- parcheggio Lamarmora, su 2 piani interrati e uno a raso per 600 posti auto,
di interscambio con la Metropolitana di Brescia;
- realizzazione di sette parcheggi nel Comune di Rimini (1999-2001).
Principali interventi di pianificazione della mobilità e della sosta:
- riorganizzazione della sosta nel centro di Brescia - Piano Sosta 1 (1996-97);
- riorganizzazione della sosta nel centro di Brescia - Piano Sosta 2 (1997-98);
- piano infrastrutturale dei parcheggi 2006-2008 per la città di Brescia;
- realizzazione progetto LAM (Linee ad alta mobilità) nel Comune di Brescia
(2002-06);
- riorganizzazione della sosta nei comuni di Sondrio, Imola, Sarnico (BG), Iseo
(BS), Chiari (BS), Idro (BS);
- piano della sosta dei comuni di Salò (BS) e Desenzano (BS);
- studio sulla mobilità nei comuni di Gambara (BS) e Pontevico (BS).
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