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La biografia di Giuseppe Mario Oliveri Museo - Serra in Piazzale Loreto a Milano Piazzale Loreto è un punto nevralgico non risolto del tessuto urbano milanese. La nostra proposta tende ad annullare la piazza, risolvendone la morfologia senza impedimenti per la viabilità. Una costruzione trasparente e alberata concluderebbe con un segnale poetico C.so Buenos Aires, costituendone il polo terminale di nord-est. Questa costruzione sarebbe una vera e propria serra fredda che al suo interno conterrebbe anche un museo di sculture, oltre ad altre strutture di servizio quali spazi per mostre temporanee, book shop, bar e ristorante. La circolazione viabilistica della piazza non ne risentirebbe, in quanto la nuova struttura sovrappasserebbe le strade esistenti. Gli accessi pedonali alla serra avverrebbero attraverso opportune ascensori, pensiline e ponti accessibili dal C.so Buenos Aires, da V.le Padova e dal mezzanino esistente della metropolitana. Il progetto è stato presentato nel mese di settembre 2001 alla Triennale di Milano, nell’ambito della Mostra "G. Mario Oliveri e Gli Studi Nizzoli, architettura e design dal 1948" . Piazzale Loreto (Nizzoli Architettura) La nostra proposta di ristrutturazione comprendente il sistema urbano Piazzale Loreto - Corso Buenos Aires - Piazza Oberdan propone la pedonalizzazione del Corso tramite lo spostamento della viabilità veicolare e dei parcheggi in una sottovia prevista sotto il viale Morgagni e le cui estremità sono attestate su viale Abruzzi - all'imbocco di piazzale Loreto - e piazza Oberdan. Per piazzale Loreto il problema che si presentava era quello dell'identità da dare a questo "non luogo" della città noto per essere stato, nel '43, un triste episodio di affissione umana e perché urbanisticamente mal risolto. |
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Da qui ha preso forza l'idea di una grande nuvola di ferro e vetro con dentro un importante museo di sculture. Esso permetterebbe di esporre tra gli alberi sculture in pietra, terracotta, ecc. senza tema che vengano rovinate dagli agenti atmosferici. Il museo dovrebbe avere accesso diretto anche dal mezzanino della metropolitana dove saranno allocati i servizi del Museo (magazzini, servizi, locali per impianti ecc.)ed eventuali altri locali espositivi. La circolazione all’interno della serra è risolta come segue: a q.+5.00 sono previsti due itinerari per fruire della serra-museo uno per normali visitatori in semplice transito di attraversamento (incuriositi dalla suggestione dell'ambiente ma anche per la presenza di zone commerciali ed espositive disposte lungo il tragitto)ed uno per i visitatori del museo. Con questo intervento piazzale Loreto potrebbe diventare il fulcro di un sistema urbano confortevole, animato e quel tanto mirabolante come si addice ad una odierna struttura museale.
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